摘要：1月17日，在新疆烏魯木齊機場高速公路上，烏魯木齊公路管理局地窩堡分局正使用冬季冷補新技術對路面坑槽進行填補。據(jù)了解，在此項技術尚未實施前，每年冬季出現(xiàn)的坑槽都無法處理。
烏魯木齊冬季冷補新技術
16時許，在新疆烏魯木齊機場高速公路G30線3617+800段，一處約10厘米寬、50厘米長的坑槽，坑槽旁擺放著兩個警示錐桶。
公路養(yǎng)護人員先使用切割機將不規(guī)則的坑槽，切成長方形的塊狀，再將連接油、瀝青拌料熱處理，待二者結合后在路面坑槽中攤鋪開，用壓路機碾壓，讓填補料壓直，放平。整個過程不到半個小時就完成，車輛便可以正常通過。
“這個坑槽是我們昨天發(fā)現(xiàn)的。”地窩堡分局養(yǎng)護中心主任說，這塊坑槽起初是路面經(jīng)過熱脹冷縮后形成的一條裂縫，遇到下雪天氣，水進入裂縫將此處泡開，經(jīng)過車輛碾壓后形成。
冬季天冷路滑，道路坑槽會給過往車輛帶來安全隱患，尤其是遇到新手，輪胎壓到坑里一彈，方向可能就會失控造成危險，后果不堪設想。
目前，烏魯木齊公路管理局采用此項技術后，公路養(yǎng)護人員已經(jīng)成功填補了500多平方米的道路坑槽。
相關知識：冷補瀝青混合料是瀝青、稀釋劑、添加劑等配制成的冷補瀝青與礦料在常溫下拌和而成的可在低溫、潮濕環(huán)境下使用的混合料。冷補瀝青混合料無需高溫加熱，節(jié)約能源，減少了對作業(yè)人員的身體傷害；不會因溫度過高過低產(chǎn)生廢料，有利于節(jié)約資源控制成本。關鍵的是冷補瀝青混合料突破了熱拌瀝青混合料修補方式的環(huán)境限 制，可以在低溫季節(jié)、雨雪天氣條件下直接用于修補路面病害，有效解決了采用熱拌瀝青混合料不能及時修補路面病害的問題。
來源：天山網(wǎng)
